光滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間，由于光滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入熄滅室熄滅構成積炭。這些積炭會進步發起機緊縮比，增加產生爆震的傾向，積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易惹起早燃。其次，光滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油耗費加大。
    關于沒有加喧囂分散劑的光滑油來說，顏色變黑確實是油品已嚴 重蛻變的表現，但現代汽車運用的光滑油普通都加有喧囂合成劑，這種喧囂劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗濯下來，并分散在油中，減少發起機高溫沉淀物的 生成，故光滑油運用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完整蛻變。

    經常檢查光滑油是正確的，但只補充不改換只能補償機油數量上的缺乏，卻無法完整補償光滑油性能的損失。光滑油在運用過程中，由于污染、氧化等緣由，質量會逐步降落，同時還會有一些耗費，使數量減少。