【圣保路資訊】行業頭條|國內汽油、柴油價格上調
2021-09-13
乘聯會：8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長202.3%……
一起來看近期的行業熱點：
國內汽油、柴油價格上調
《經濟參考報》記者6日從國家發改委獲悉，按照現行成品油價格形成機制，自2021年9月6日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高140元，折合升價，92#汽油和0#柴油分別上調0.11元、0.12元。卓創資訊成品油分析師許磊表示，以油箱容量50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花約5.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2021年9月18日24時）之前，消費者用油成本將增加約7元。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車燃油成本將增加約182元。據了解，2021年，國內成品油調價已呈現“十一漲三跌三擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1265元，柴油價格累計每噸上調1220元。
乘聯會：8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長202.3%
乘聯會9月8日消息，8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長202.3%，環比增長23.7%。1-8月新能源乘用車批發164.3萬輛，同比增長222.5%。8月新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛，同比增長167.5%，環比增12.0%。1-8月新能源車零售147.9萬輛，同比增長202.1%。
“以獎代補”燃料電池汽車示范應用落地
近日，財政部、工信部、科技部、國家發改委、國家能源局五部委聯合發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》（下稱《通知》），批復同意北京市、上海市和廣東省報送的城市群啟動實施燃料電池汽車示范應用工作。首批示范城市群的明確，不僅為我國氫能及燃料電池汽車產業提供了“舞臺”，也為氫燃料電池汽車推廣應用及電堆技術攻關創造了機遇。
助力氫燃料電動汽車發展2021年中國加氫站將突破200座
日前中國石化茂名石化氫燃料電池供氫中心項目在廣東茂名正式開工建設。項目總投資6244萬元，建成投產后，將滿足粵西地區用氫需求，提高粵西地區氫氣生產和供應能力，助力廣東氫能源產業快速發展。據中國石化有關負責人介紹，茂名石化氫燃料電池供氫中心項目包括新建設計規模為3000標準立方米/小時的氫氣純化裝置，以及供氫能力為500公斤/小時的加氫母站，將采用中國石化自主知識產權技術建設，具有占地少、能耗低等優勢，預計明年一季度建成投產。
豐田斥資135億美元開發電動車電池和供應系統
9月8日消息豐田汽車公司日前表示，預計到2030年將投資逾135億美元來開發電池及其電池供應系統，以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。據路透社報道，豐田曾率先推出廣受歡迎的混合動力汽油電動汽車Prius，目前正在迅速采取行動，準備在明年推出首款全電動汽車。作為電動汽車電池開發領域的領先者，豐田表示，其目標是通過研究所使用的材料和電池的結構方式，將電池成本削減30%以上。豐田首席技術官Masahiko Maeda在一次簡報會上表示：“我們的目標是從豐田bZ4X車型開始，將能耗提高30%?！?/span>
集裝箱“一箱難求”，亞洲石化市場受沖擊
據安迅思新加坡近日消息，由于新冠肺炎疫情和集裝箱短缺持續困擾亞洲市場，亞洲石化市場陷入需求低迷的困境。新一波的疫情防控封鎖措施導致亞洲市場需求疲軟。與此同時，因港口關閉以及集裝箱供應緊張導致的供應鏈和物流中斷，致使國際貿易不暢。市場人士表示，目前看來，看跌情緒影響了亞洲市場多種化學品，比如PE、PP、MEG和醋酸等。不過，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)會逆勢而上。
一起來看近期的行業熱點：
國內汽油、柴油價格上調
《經濟參考報》記者6日從國家發改委獲悉，按照現行成品油價格形成機制，自2021年9月6日24時起，國內汽、柴油價格每噸均提高140元，折合升價，92#汽油和0#柴油分別上調0.11元、0.12元。卓創資訊成品油分析師許磊表示，以油箱容量50L的家用轎車為例，加滿一箱92#汽油將較之前多花約5.5元。以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟（2021年9月18日24時）之前，消費者用油成本將增加約7元。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車燃油成本將增加約182元。據了解，2021年，國內成品油調價已呈現“十一漲三跌三擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1265元，柴油價格累計每噸上調1220元。
乘聯會：8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長202.3%
乘聯會9月8日消息，8月新能源乘用車批發銷量達到30.4萬輛，同比增長202.3%，環比增長23.7%。1-8月新能源乘用車批發164.3萬輛，同比增長222.5%。8月新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛，同比增長167.5%，環比增12.0%。1-8月新能源車零售147.9萬輛，同比增長202.1%。
“以獎代補”燃料電池汽車示范應用落地
近日，財政部、工信部、科技部、國家發改委、國家能源局五部委聯合發布《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》（下稱《通知》），批復同意北京市、上海市和廣東省報送的城市群啟動實施燃料電池汽車示范應用工作。首批示范城市群的明確，不僅為我國氫能及燃料電池汽車產業提供了“舞臺”，也為氫燃料電池汽車推廣應用及電堆技術攻關創造了機遇。
助力氫燃料電動汽車發展2021年中國加氫站將突破200座
日前中國石化茂名石化氫燃料電池供氫中心項目在廣東茂名正式開工建設。項目總投資6244萬元，建成投產后，將滿足粵西地區用氫需求，提高粵西地區氫氣生產和供應能力，助力廣東氫能源產業快速發展。據中國石化有關負責人介紹，茂名石化氫燃料電池供氫中心項目包括新建設計規模為3000標準立方米/小時的氫氣純化裝置，以及供氫能力為500公斤/小時的加氫母站，將采用中國石化自主知識產權技術建設，具有占地少、能耗低等優勢，預計明年一季度建成投產。
豐田斥資135億美元開發電動車電池和供應系統
9月8日消息豐田汽車公司日前表示，預計到2030年將投資逾135億美元來開發電池及其電池供應系統，以期在未來十年引領這一關鍵的汽車技術。據路透社報道，豐田曾率先推出廣受歡迎的混合動力汽油電動汽車Prius，目前正在迅速采取行動，準備在明年推出首款全電動汽車。作為電動汽車電池開發領域的領先者，豐田表示，其目標是通過研究所使用的材料和電池的結構方式，將電池成本削減30%以上。豐田首席技術官Masahiko Maeda在一次簡報會上表示：“我們的目標是從豐田bZ4X車型開始，將能耗提高30%?！?/span>
集裝箱“一箱難求”，亞洲石化市場受沖擊
據安迅思新加坡近日消息，由于新冠肺炎疫情和集裝箱短缺持續困擾亞洲市場，亞洲石化市場陷入需求低迷的困境。新一波的疫情防控封鎖措施導致亞洲市場需求疲軟。與此同時，因港口關閉以及集裝箱供應緊張導致的供應鏈和物流中斷，致使國際貿易不暢。市場人士表示，目前看來，看跌情緒影響了亞洲市場多種化學品，比如PE、PP、MEG和醋酸等。不過，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)會逆勢而上。
